道路桥梁用橡胶沥青防水涂料

道路桥梁用橡胶沥青防水涂料SBS改性沥青防水涂料是以玻纤毡，聚酯毡等增强材料为胎体，以SBS改性石油沥青为浸渍涂盖层，以塑料薄膜为防黏隔离层，经过选材，配料，共熔，浸渍，复合成型，收卷曲等工序加工而成的一种柔性防水涂料。　SBS的性能特点如下。　SBS改性沥青防水涂料的伸长率高，可达150%，大大优于普通纸胎防水涂料，对结构变形有很高的适应性。

防水涂料除抗风防水性能以外，还有较理想的隔音效果，能很好的吸附和减轻雨水对屋面的撞击声及其他噪音，保证了一个安静 的生活条件。　防水涂料的涂刷与地面基层状况有很大关系，涂刷前处理好基层，基层越不平整，使用的涂料就越多。因此，在涂刷防水涂料之前，好将基层进行简单处理，尽量将基层处理平整。

防水涂料312636594

道路桥梁用橡胶沥青防水涂料d，双层防水，上下层卷材搭接缝按规定错开。　预铺高分子防水涂料是将覆有高分子自粘胶膜层的防水涂料预先空铺在基面上，使后续浇注的混凝土浆料与卷材胶膜层紧密结合，称为预铺反粘法。　预铺高分子防水涂料是20世纪90年代后发展起来的一种新型防水涂料，首先由格雷斯公司生产。近几年在国内发展很快，在地下防水工程中较多应用。

从一头将卷材(连同隔离纸)揭起，沿卷材幅长中线对折，用裁纸 将隔离纸边轻轻划开，注意不要划伤卷材，将隔离纸从卷材背面小心撕开一小段约500mm长，两人合力揭掉隔离纸，对准基准线粘铺定位。先将半幅长的卷材铺开就位，拉住揭下的隔离纸均匀用力向后拉，慢慢将剩余半幅长的隔离纸全部拉出，拉铺时注意拉出的隔离纸的完整性，发现撕裂，断裂应立即停止拉铺，将撕裂的隔离纸残余清理干净后，再继续拉铺。拉铺法：将卷材对准基准线全幅铺开。

屋面隔汽层施工。　隔汽层施工前，对基层，施工环境等要求与防水层施工前要求不同。复杂部位处理与屋面防水层复杂部位处理相同。　保护层施工。　高分子防水涂料外露时，为防止意外损坏和紫外线照射，需加保护层延长高分子防水涂料使用寿命。保护方式以水泥材料为主，上人屋面和 性建筑用1：25水泥砂浆抹20mm厚，非上人屋面和非 性建筑可采用水泥胶涂刷两道约厚。用于单层卷材屋面系统，建议发展宽幅内增强型卷材。　目前生产与应用的配套材料不够齐全。一些卷材搭接缝用胶粘剂耐水性差，耐用年限短，有些企业在原料中掺加再生胶，氯化聚乙烯替代三元乙丙橡胶，影响产品综合性能和耐久性。　自粘橡胶沥青防水涂料是以高分子树脂， 沥青为基料，以聚乙烯膜，铝箔为表面材料，采用离粘隔离层的自粘防水涂料。

觉得产品便宜的就好，反正都是为了装饰。　其实防水涂料的使用不单单为了美观，防水涂料是为了做到防水和防腐蚀的效果，所以价格也不能决定一切，另外也有写消费者喜欢买一些xx的材料，只要广告出现xx两个就直接去大批量购买。其实所谓的xx产品大家还是要多看看这些卷材产品的检测报告，因为卷材在一年左右的时间内，多少都会有一难闻的味道，它们还是会继续恢复一些不受大家欢迎的物质，另外在颜色上面也要注意。很多人都会走上一些误区这些东西的购买不像买电器那么简单。

原因分析。　盲目使用延伸率低的卷材，板端头和节点细部没有做附加缓冲层和增强层，施工方法错误，如在铺贴卷材时拉得过紧。　防治措施。　选用延伸率大，耐用年限要高于15年的卷材。　在预制屋面板端头缝处设缓冲层，见图2和图3，干铺卷材条宽300mm。铺卷材时不宜拉得太紧。夏天施工要放松后铺贴。当采用板岩片(彩砂)或铝箔覆面的卷材作外露屋面防水层时，无需另作保护层，若采用聚乙烯膜或细砂等覆面的卷材作外露屋面防水层时，必须涂刷耐老化性能好的浅色涂料或铺设块材，抹水泥砂浆，浇筑细石混凝土等作保护层。　Ⅱ型的聚酯毡胎SBS改性沥青防水涂料，具有拉力高，延伸率大，低温柔度好，耐腐蚀，耐霉变和耐候性能优良以及对基层伸缩或开裂变形的适应性较强等特点。